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BELLA QUALIFICA DI ALEIX ESPARGARÓ CHE SI PRENDE LA TERZA FILA NEL GP DI ASSEN

26 Giugno 2021

Protagonista sin dal mattino del sabato, Aleix Espargaró ha centrato l’ennesima Q2 conquistando il quarto posto nella combinata delle libere grazie a una zampata (1’32.747) alla conclusione della FP3. Aleix ha ulteriormente migliorato il suo crono nelle qualifiche (1’32.666) ma avrebbe potuto fare meglio se avesse avvertito migliore fiducia con la seconda gomma morbida, montata per l’ultimo e decisivo assalto. Ha chiuso nono prendendosi una buona terza fila a conclusione di due giornate che hanno ribadito il suo eccellente stato di forma e la naturalezza con la quale riesce piazzare la sua RS-GP tra i migliori.

Ci avviciniamo alla metà del campionato e il prototipo Aprilia si conferma a suo agio su piste e in condizioni diverse.

Una situazione confortante della quale ha saputo beneficiare anche Lorenzo Savadori che, finalmente alle prese con un circuito conosciuto, si è mantenuto sempre non lontano dalla top ten e col quinto tempo nella prima qualifica Q1 (in 1’33.258) ha guadagnato un posto in quinta fila per la gara olandese. È la migliore casella di partenza dal suo esordio in MotoGP, nonostante una innocua caduta nel corso delle FP4.

ALEIX ESPARGARO’
“In qualifica non sono stato particolarmente brillante, con la gomma morbida posteriore non riesco a fare la differenza, ma sul passo siamo molto competitivi. Sia in FP3 sia in FP4 sono stato veloce e costante, non vedo tanti piloti con un ritmo migliore anche se domani in gara gli equilibri potrebbero cambiare. Partire dalla nona posizione non è mai semplice ma mi aspetto un gruppo compatto, nel quale sia possibile lottare per un risultato importante. Sarà fondamentale una buona partenza, per recuperare subito qualche posizione, mentre sulla distanza bisognerà preservare un po’ le energie: queste moto con molto carico sono piuttosto fisiche da guidare, specialmente su una pista con questo tipo di layout”.

LORENZO SAVADORI
“La qualifica non è andata male, anche se non siamo incisivi come vorrei nel primo settore. Nel resto della pista riesco invece ad essere abbastanza competitivo, ma con distacchi così ridotti serve avvicinarsi alla perfezione. La caduta nelle FP4 è simile per dinamica a quella del Sachsenring, infatti stavamo provando la stessa modifica alla geometria della moto. Per la gara ovviamente faremo un passo indietro da questo punto di vista, cercando anche di recuperare qualcosa nel T1 perchè la zona punti è possibile”.