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QUINTA E SETTIMA FILA PER ALEIX E BRADLEY A LE MANS

10 Ottobre 2020

Il sole invocato da piloti e addetti ai lavori ha finalmente illuminato il tracciato francese di Le Mans, ma non abbastanza da scaldare l’asfalto e restituire le migliori sensazioni. Grip e temperatura delle gomme sono le due parole più utilizzate al termine della qualifica, con particolare preoccupazione in vista della gara che domani, tra l’altro, scatterà alle 13 ora locale.

Difficoltà che hanno reso duro il lavoro dei piloti Aprilia, capaci entrambi di mostrare un discreto ritmo ma meno incisivi nella ricerca della pura prestazione. Aleix e Bradley hanno contenuto il distacco rispetto ai migliori nel corso della FP4, la sessione più indicativa in ottica gara, ma in qualifica si sono dovuti accontentare della quinta e settima fila.

Con anche un pizzico di sfortuna: Aleix in Q1 ha dovuto abortire il suo migliore giro a causa di una bandiera gialla, proprio mentre stava facendo segnare intermedi decisamente interessanti.

ALEIX ESPARGARO’

“Giornata non semplice. Purtroppo il telaio che avevo provato e che mi era piaciuto a Barcellona qui non ha funzionato. Ieri sul bagnato era difficile capire, ma oggi quando sono tornato alla mia moto standard sono riuscito ad essere subito più veloce. In qualifica ho perso il mio giro migliore per una bandiera gialla, ci toccherà partire dalla quinta fila ma abbiamo il potenziale per recuperare posizioni. La temperatura bassa sarà sicuramente un problema, ci aspetta una gara tosta”.

BRADLEY SMITH
“Questa mattina abbiamo faticato, ma i ragazzi hanno lavorato sodo tra FP3 ed FP4 ed ho guadagnato un po’ di feeling. Nelle FP4 ho seguito Aleix per qualche giro, riuscendo anche ad individuare qualche punto in cui lui riesce ad essere più veloce, e nel complesso credo di essermi avvicinato alle sue prestazioni. Sono soddisfatto anche del tempo in qualifica, soprattutto perchè l’ho ottenuto da solo e qui una scia puo’ fare la differenza. Ovviamente se guardiamo alle posizioni sono chiari i nostri limiti, non certo attenuati dalle caratteristiche di questa pista e dalle condizioni meteo. Domani bisognerà stare molto attenti, sia warm up che gara sembra presenteranno temperature basse e, mentre per il posteriore non ci sono grossi problemi, sarà davvero difficile mantenere la temperatura dell’anteriore”.