x
Nella sua carriera di pilota, Fausto Gresini ha conquistato due titoli mondiali 125 nel 1985 e nel 1987 con la Garelli. Per tre volte è stato vice campione del mondo 125: nel 1986 su Garelli, nel 1991 e 1992 su Honda. Nella sua carriera ha ottenuto 21 vittorie in 132 gran premi disputati, 15 secondi posti e 11 terzi posti. Detiene, a pari merito con Nieto, il record di 11 vittorie consecutive in 125, ottenute nelle stagioni 1986 e ’87. Suo il record del maggior numero di vittorie in una stagione in 125: dieci, nel 1987.
Il debutto del Team Gresini avviene nel mondiale 500 c.c. del 1997 con Alex Barros in sella ad una Honda NSR V Twin. Il podio di Alex ed il nono posto nella classifica finale accreditano la struttura diretta da Fausto Gresini presso la Honda che l’anno seguente gli affida una NSR 500 ufficiale. In pochi anni la sua squadra si afferma come uno dei top team del motomondiale che oggi vanta al suo attivo prestigiosi risultati sportivi: due titoli iridati con Daijiro Kato (classe 250) nel 2001 e con Toni Elias (Moto2) nel 2010 e tre secondi posti nel mondiale MotoGP con Sete Gibernau (nel 2003 e 2004) e Marco Melandri (2005).
“Nel 1997, dopo tante soddisfazioni come pilota, ho deciso di dare una svolta alla mia carriera e affrontare una nuova avventura: creare una squadra italiana che diventasse presto un riferimento nella classe MotoGP. I primi anni sono serviti a creare un team forte, poi sono arrivati importanti risultati nella classe 250 e con la stessa grinta e determinazione dell’esordio, abbiamo affrontato la sfida più grande, quella del passaggio alla classe regina, dove abbiamo raggiunto traguardi di prestigio come la conquista di 14 vittorie. Nel corso di questi primi quindici anni abbiamo dovuto superare momenti difficili come quello della scomparsa di Daijiro Kato, ma è anche nel suo nome che abbiamo deciso di dare seguito alla nostra sfida nella classe MotoGP. Oggi, a tutti gli effetti, ci sentiamo una squadra di vertice, un “indipendent team” che può vantare il maggior numero di successi tra i team non direttamente collegati ad una Casa. Con questo bagaglio di esperienza e la stessa voglia di competere affrontiamo la sedicesima stagione iridata. Nel mondo delle corse, le situazioni si evolvono velocemente. Dopo un 2008 difficile, ed un 2009 che ci ha regalato il podio di Toni Elias a Brno ed il secondo posto di Alex De Angelis ad Indianapolis, nel 2010 il Team Gresini ha presentato una squadra tutta italiana con Melandri e Simoncelli. Entrambi campioni del mondo della 250: Melandri nel 2002 e Simoncelli nel 2008. E’ stato un anno avaro di risultati ma nel finale della stagione Simoncelli ha fatto sognare con prestazioni di alto livello sfiorando il podio in Portogallo per soli 56 centesimi di secondo. Il 2010 è stato però anche l’anno del trionfo nella nuova categoria del motomondiale, la Moto2. Il Team Gresini Racing, presente al via con lo spagnolo Toni Elias, ha dominato la stagione. Elias si è laureato Campione del Mondo vincendo sette gare e conquistando il titolo con tre gare d’anticipo in Malesia. Un altro importante titolo iridato nel palmares della Gresini Racing. La stagione 2011 inizia alla grande con un caricatissimo Marco Simoncelli che si mette subito in luce nelle prove precampionato ed entra a far parte del gruppo dei migliori. In squadra con Aoyama “Super Sic” è sempre tra i protagonisti, sfiora in diverse occasioni il risultato importante ed a Brno conquista il suo primo podio in MotoGp. In Australia replica con un fantastico secondo posto. Poi la tragedia di Sepang ha cancellato tutti i sogni ed ha riempito di amarezza il cuore di tutto il Motomondiale. Il 2012 è iniziato nel nome di Marco con due piloti, Alvaro Bautista e Michele Pirro che hanno messo in mostra le loro qualità accettando una sfida molto importante. Un doppio impegno nella MotoGP con la Honda RC213V e la FTR con motore Honda nella nuova categoria CRT. Alvaro ha concluso la stagione al quinto posto nella classifica iridata salendo due volte sul podio a Misano ed a Motegi mentre Michele si è aggiudicato una strepitosa vittoria nella gara conclusiva di Valencia ottenendo con un quinto posto finale il miglior risultato stagionale per una CRT. In Moto2 a scendere in pista con i colori del Team Gresini sono stati l’inglese Gino Rea ed il Thailandese Ratthapark Wilairot. I risultati non sono stati esaltanti ma nella gara Malese di Sepang l’inglese Gino Rea ha sfiorato la vittoria ottenendo a fine gara un positivo terzo posto. Mentre nella debuttante categoria Moto3 con la stessa livrea della blasonata MotoGP, del Team San Carlo Honda Gresini, ha fatto il suo esordio il giovanissimo Niccolò Antonelli. Un anno positivo per il processo di crescita di un giovanissimo dalle grandi potenzialità che avrà modo di far valere nella stagione 2013 che sta per iniziare. Nel 2013 l’impegno Gresini Racing sarà ancor più globale con la presenza in tre classi e sei piloti schierati al via, nella MotoGP Alvaro Bautista e Bryan Staring, nella Moto2 Ratthapark Wilairot e Doni Tata Pradita, nella Moto3 Niccolò Antonelli e Lorenzo Baldassarri. Un impegno globale che certifica in modo inequivocabile la crescita di una struttura professionale di altissimo livello.
